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Xiaomis Finanzbericht für das zweite Quartal wurde veröffentlicht und lässt sich insgesamt so zusammenfassen: Autos sparen das Wachstum, während Smartphones weiterhin die Dinge nach unten ziehen! Im zweiten Quartal betrug der Gesamtumsatz von Xiaomi 108,9 Milliarden Yuan, ein Rückgang von 6,1 % im Jahresvergleich; Der bereinigte Nettogewinn betrug 6,2 Milliarden Yuan, ein Rückgang von 42,6 % im Jahresvergleich, was darauf hindeutet, dass der Gesamtdruck der Gruppe weiterhin recht erheblich ist. Der größte Nachteil kam vom Smartphone-Geschäft. Der Umsatz für Smartphones im zweiten Quartal betrug 42,1 Milliarden Yuan, was einem Rückgang von 7,5 % im Jahresvergleich entspricht, mit Auslieferungen von 31,2 Millionen Einheiten, etwa 26 % im Jahresvergleich. Ein Punkt ist jedoch erwähnenswert: Die Auslieferungen sanken um 26 %, aber der Umsatz sank nur um 7,5 %, hauptsächlich weil der ASP für Smartphones im Jahresvergleich um 25,9 % gestiegen ist. Das zeigt, dass Xiaomi aktiv günstige Modelle reduziert und seine Produktstruktur in Richtung mittlerer bis hoher Endklasse verschiebt. Kurz gesagt: Es handelt sich um das "Verkaufsvolumen zum Preis" – während die Premiumisierung tatsächlich voranschreitet, führen kurzfristige Steigerungen bei Lagern und anderen Komponenten zu erheblichem Gewinndruck. Automobile sind zur zweitwichtigsten Wachstumskurve Xiaomis geworden. Im zweiten Quartal erreichte der Umsatz aus innovativen Unternehmen wie intelligenten Elektrofahrzeugen und KI 24,9 Milliarden Yuan, ein Anstieg von 17,1 % im Jahresvergleich, mit einem Automobilumsatz von etwa 23,9 Milliarden Yuan, vierteljährlichen Auslieferungen von 104.200 Fahrzeugen, einem Anstieg von 28,2 % im Jahresvergleich. Noch bemerkenswerter ist, dass innovative Unternehmen wie Automobil und KI nun fast 23 % zum Umsatz von Xiaomi beitragen. Mit anderen Worten: Xiaomi entfernt sich allmählich von seinem bisherigen Wachstumsmodell, das ausschließlich auf "Mobile + IoT + Internetdienste" setzte. #财报观察员: Xiaomi Q2 Finanzbericht veröffentlicht – Retten uns die Autos oder halten uns Smartphones zurück?