交易员刺客
交易员刺客
刺客社区创始人，绿洲大学联合创始人，香港web3协会会员，新加坡区块链中文大使，推特华语区块链头部KOL，著名kol“飞哥定投策略”老师，2024年okx交易嘉年华第一名，2016年开始布道区块链。2026年打算完成8个挑战，3个挑战500到5wu，3个挑战4w到10wu，2个挑战1000到10wu。
7Suit
22,9 kfollowers
Feed
Feed
Épinglé
Unique disciple @飞哥定投策略
Résumé du mois :
16 jours se sont déjà écoulés en octobre ! Jusqu'à présent, 12 jours de prise de bénéfices, 4 jours de stop loss
Ratio gain/perte 3:1
Actuellement, j'utilise la stratégie de l'intérêt composé
Bénéfices consécutifs depuis 9 mois
Je continue avec btc$BTC
#特斯拉发布新一代Roadster，行情走高
Tesla a encore lancé une nouvelle voiture, cette fois c'est la Roadster volante. Mais en regardant le marché, après un pic, elle a reculé et baisse maintenant de 1,28 %.
Le 15 octobre, Musk a fait un tour avec cette voiture au site d'essai SpaceX au Texas, montrant un vol de courte distance propulsé par un propulseur à air comprimé, avec ajustement de l'attitude en vol et atterrissage. Musk a dit que c'était développé en collaboration avec SpaceX, la production est prévue pour 2028, mais le prix n'a pas été annoncé.
Cette voiture est un gros jouet, mais le marché n'est pas dupe. La Roadster avait déjà été présentée en 2017, la production initialement prévue pour 2020 a été sans cesse repoussée jusqu'à maintenant. Cette fois, la production en série est annoncée pour 2028, ce qui laisse la plupart des gens sceptiques. Une voiture volante, ça sonne bien, mais la réalité dépendra de l'approbation réglementaire. Les lois sur les voitures volantes sont actuellement inexistantes dans tous les pays.
Le cours de l'action a d'abord grimpé puis reculé, ce qui montre que les investisseurs font leurs calculs. Le jour de la présentation, l'émotion a pris le dessus, tout le monde a acheté d'abord. Une fois l'émotion retombée, on réfléchit à la réalité actuelle : les livraisons du troisième trimestre ont baissé de 2,1 % en glissement annuel, la marge brute automobile est sous pression, la commercialisation du Robotaxi est encore en phase de montée en puissance. Une voiture de sport sans cesse repoussée ne peut pas apaiser les inquiétudes sur l'activité principale. Le prix n'est même pas fixé, la capacité de production à atteindre, la fidélisation des commandes, tout est incertain.
$TSLA $XTSLA
#SpaceX上市后首份完整季度财报将揭晓
Le 20 octobre, SpaceX doit publier son premier rapport trimestriel complet depuis son introduction en bourse. C'est un événement assez crucial.
Avant d'être cotée, quand Musk lançait une fusée ou faisait exploser un Starship, c'était juste un spectacle pour le public. Maintenant que c'est une société publique, Wall Street va scruter les comptes à la loupe. Ce rapport financier déterminera directement comment le marché évaluera son avenir.
Les points clés se concentrent sur deux aspects. Le premier est Starlink. C'est actuellement la vache à lait de SpaceX, l'attention porte sur la capacité à maintenir une forte croissance du nombre d'utilisateurs et sur la marge bénéficiaire réelle. Le second est Starship. Ce projet est un gouffre financier mais aussi une promesse d'avenir ; le marché veut savoir où en est le projet et combien de temps il faudra encore investir.
Le marché est très divisé actuellement. Si la croissance de Starlink dépasse les attentes et que les progrès de Starship sont satisfaisants, cela prouvera que la capacité de commercialisation est solide, et le cours de l'action devrait probablement continuer à monter. En revanche, si la croissance de Starlink ralentit ou si la consommation de fonds de Starship dépasse les prévisions, la prime de valorisation liée à la narration spatiale accordée par le marché pourrait être fortement corrigée.
Pour nous, ce rapport est une "variable réelle". Avant sa publication, il ne faut pas prendre de positions lourdes pour parier sur la direction. Si vous voulez tenter votre chance, misez léger et préparez un stop loss, car la volatilité risque d'augmenter après la publication.
$SPCX
