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SpaceX狂热信徒
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$SPCX
不出我所料，今朱雀三号成功完成回收
正好也能讨论下这个背景下，未来的世界商业航天的态势
航天产业当前有一个很明显的特点，那就是还是会高度受政治影响，所以中美航天受沃尔夫条款影响，基本等于完全隔离，而到这近几年，欧洲也开始喊出了“欧洲载荷要欧洲火箭打”的口号
所以虽然都是商业航天产业，所处的背景、需要面对的业态是完全不同的
以美国为首的商业航天业态，目前最核心的问题就是两个“怎么配合spacex”与“怎么找spacex还没有优势的业务”，这是典型的巨头市场，尤其是这个巨头正处在精力充沛，干劲十足的阶段。对于创业公司而言，spacex能给他们提供更廉价方便的进入太空的机会，但是也恐惧于spacex很可能也会对他们发现的业务感兴趣，从低轨通信卫星，到小载荷拼车服务，再到在轨制造返回器，ai算力卫星等等都已经出现过不止一次。当然这并不是spacex的错，也不是这个行业的错，我作为spacex的投资人，反而更支持spacex作为当前的商业航天绝对巨头，去不断寻找能落地的业务
SpaceX狂热信徒
$SPCX
Tra soli un'ora, Zhuque-3 rilancerà
Questo è il secondo tentativo di Blue Arrow di recuperare primari di tipo gamba per atterraggio. Se avrà successo, diventerà la prima azienda aerospaziale privata in Cina a raggiungere il recupero del sottostadio primario, e la quarta azienda al mondo a ottenere un recupero primario del sotto-stadio per lanci orbitali
L'ultimo tentativo di recupero a Vermilion Bird ebbe un problema durante la fase finale di atterraggio e accensione. Gli altri processi andavano sostanzialmente bene, quindi le probabilità di successo questa volta erano comunque piuttosto alte
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