
#TeslaRoadsterUnveiled
Популярне
About TeslaRoadsterUnveiled
Tesla unveiled its new Roadster at SpaceX’s McGregor test site in Texas on Oct 15, US local time, showing brief flight, midair maneuvering and landing using compressed-air thrusters. Musk said it was jointly developed with SpaceX, with production planned for 2028; pricing is undisclosed. First unveiled in 2017 for production in 2020, it has faced repeated delays. TSLA rose after the event. Can production stay on schedule, and how will flight features fare in practical use and regulatory review?
Популярне
Останні
TeslaRoadsterUnveiled Популярні дописи
Закріплено
Tesla літає! Основні моменти перед звітом про прибутки
Американці справді вміють літати! Не AI, новий Tesla Roadster розганяється від 0 до 60 миль за годину всього за 1 секунду. Він оснащений ззаду 4 двигунами, розробленими SpaceX. Tesla провела пряму трансляцію запуску. Цього разу Xiaomi та Huawei справді не зможуть скопіювати. Час випуску також дуже цікавий: він відбувся між звітом про прибутки, який буде опублікований наступного тижня, 21 жовтня (середа, після закриття американського ринку). Наразі Roadster продається у трьох версіях: Performance2 і Thrust можна замовити, якщо є гроші, ціни замовлення відповідно 50 тис. доларів/230 тис. доларів. Лише літаючий Rocket1 "air ready" наразі доступний за запрошенням, лише запрошені можуть замовити. Кількість замовлень літаючого Roadster не є ключовою, адже він, можливо, навіть не зможе виїхати на дорогу, але він демонструє здатність Tesla перевершувати звичайні автомобільні компанії та уяву, здатність втілювати фантастику у реальність — ось що справді важливо для всіх. Саме тому ринок готовий оцінювати Elon і $TSLA у ринкову капіталізацію. Крім того, це демонстрація об'єднала дві найважливіші компанії Elona, ракети🚗 наразі може створити лише Tesla. $SPCX Щодо звіту наступного тижня: наразі ринок очікує виручку в межах 27,7-27,9 млрд доларів, EPS близько 0,45 долара. Очікування ринку досить стримані. Виручка пре
Roadster від Tesla може літати. Прибутки ще мають приземлитися.
Tesla представила оновлений Roadster на випробувальному майданчику SpaceX у МакГрегорі, Техас, 15 жовтня, показавши короткий політ і маневрування в повітрі за допомогою стисненого повітря. Виробництво заплановане на 2028 рік, тож це презентація, а не негайний запуск.
Акції TSLA піднялися вночі, досягнувши $374.74, що на 3.39% вище за попереднє закриття станом на 1:50 ранку за східним часом 16 жовтня. Це застарілий знімок, а не закриття регулярної сесії або доказ того, що презентація спричинила рух.
Наступна контрольна точка — звітність Tesla за третій квартал, яка очікується після закриття ринку США 21 жовтня.
Оперативні дані змішані:
· Доставки автомобілів склали 486,532, приблизно на 5.3% більше за консенсус аналітиків у 461,974
· Виробництво автомобілів було 464,391, менше за доставки
· Впровадження енергозберігаючих систем досягло 13.7 ГВт·год, менше за консенсус аналітиків у 15.9 ГВт·год
Ці порівняння базуються на оцінках аналітиків Tesla від 29 вересня, а не на офіційних прогнозах Tesla. Доставки та впровадження — це операційні показники, а не прибутковість. Ціни, витрати та продуктовий мікс мають значення, коли з’являться результати.
Наш список спостереження за прибутками:
· Автомобільні маржі: чи можуть сильніші доставки перетворитися на кращу прибутковість?
· Грошовий потік: чи може операційне генерування готівки підтримувати витрати?
· Енергетика: чи може зростання зберігання перетворитися на доходи та маржі?
· Robotaxi, Optimus і Roadster: який прогрес, терміни, витрати та вимоги до виробництва розкриє керівництво?
Окремо аналітик Barclays Ден Леві окреслив гіпотетичне повністю акціонерне поглинання Tesla компанією SpaceX. Це сценарій аналітика, а не підтверджена угода. Співпраця у продуктах не означає злиття.
Тримайте чотири речі окремо: демонстрацію Roadster, рух цін, поточні прибутки та спекуляції щодо угоди. Інженерні амбіції все ще потребують фінансової реалізації.
Для крипторинків Tesla є контекстом для апетиту до ризику, а не окремим сигналом для BTC чи ETH.
Що ви будете спостерігати перш за все: маржі, грошовий потік чи прогрес у нових бізнесах?
#TeslaQ3ProfitAndMargins $TSLA $XTSLA
#TeslaQ3ProfitAndMargins
Виявляється, майбутнє дійсно має літаючі автомобілі.
Наступне покоління Tesla Roadster щойно було представлено з режимом Rocket, який може літати, розгоном менше ніж за 1 секунду та швидкістю понад 230 миль на годину.
Резервування відкрито на 2028 рік.
#Tesla #Roadster #ElonMusk


Вийду в ефір на Bloomberg о 13:30 за тихоокеанським часом, щоб поговорити про Tesla Roadster і всі ці розмови про літаючі автомобілі. Слухайте. $TSLA

#TSMCQ3RecordProfit
Tesla стикається з обережно песимістичним короткостроковим сценарієм, хоча можлива й бичача розворот. Акції впали в середу напередодні демонстрації Roadster сьогодні, тоді як інвестори також стежать за відсотковими ставками та звітом про прибутки наступного тижня. 
Сьогодні можливі сценарії
Бичачий сценарій
Якщо TSLA відновить і утримається вище $371–$372, покупці можуть штовхнути ціну до $380, за умови покращення імпульсу та настроїв на ринку.
Поставки Tesla у 3-му кварталі склали 486,532 одиниць, перевищивши очікування ринку, хоча й знизилися приблизно на 2,1% у річному обчисленні. Повний звіт про прибутки вийшов 21 жовтня.
Головне питання: чи зможе це сильніше зростання поставок підвищити валовий прибуток від автомобільного бізнесу та грошовий потік? Плюс оновлення щодо Robotaxi та Optimus.
Токени TSLA та xTSLA трохи падають. Думаю, основна увага все ще на маржі та прогресі в AI. Якщо маржа покращиться — це бичачий сигнал. Якщо ні — ситуація залишається змішаною.
Чи очікуєте ви перевищення прибутків чи ні? 🚀
$TSLA #TeslaQ3ProfitAndMargins

ТЕРМІНОВО: Злиття Tesla та SpaceX може бути оголошене до щорічних зборів Tesla на початку грудня, за даними Barclays.
Найімовірніша структура: SpaceX придбає Tesla в угоді виключно акціями, при цьому акціонери Tesla отримають приблизно 0,7 акції SpaceX за кожну акцію Tesla, плюс ймовірна премія.
Barclays повідомляє, що Musk володітиме близько 37% об'єднаної компанії, з приблизно 56% голосів.










