AB Kuai Dong
AB Kuai Dong
热爱研究、热爱家庭、热爱分享，2016 年入行从业，现居东京。
0Ви підписалися
1,6 тис.підписники
Новини
Новини
Кілька років тому я підписався на продажі Tesla в Китаї, і лише новий спорткар Roadster надіслав мені повідомлення..
Мушу сказати, цей текст дуже вдалий.
Силіконовий долинний гуру Пітер Тіль, говорячи про розвиток технологій, колись зазначив, що за сценарієм наукової фантастики майбутнє мало б бути світом, де всі машини літають, то чому ж досі з’явилися лише такі речі, як Twitter? Де справжні інновації, які рухають світ?
Через ці слова Маск сьогодні представив літаючі автомобілі.
AB Kuai Dong
Ей-ма, щойно Tesla в Китаї подзвонила мені, запитуючи, чи хочу я замовити Roadster
Вони вважають мене потенційною цільовою аудиторією, чи я цікавлюся (треба визнати, що у них справді гострий зір).
Ймовірно, це була реєстрація намірів кількарічної давності, і мене профілювали як користувача, хоча ця машина ще не запущена у масове виробництво, але емоційна цінність вже є.
Цього разу Кук пробув у Китаї цілих 7 днів, сьогодні він знову в Шанхаї, прогулявся по офісу miHoYo, творців Genshin Impact, тільки стиль дещо відрізняється.
Цього разу, можливо, він поб'є свій власний рекорд за тривалістю перебування в Китаї.
Справді, після відставки з посади CEO Apple у нього стало менше справ.
AB Kuai Dong
Після відставки Кук активно проводить час у Китаї, сьогодні він знову відвідав храм Юнхегун і Заборонене місто в Пекіні, провівши майже 5 днів у Китаї. Це його найдовша поїздка після відставки.
Наразі Кук все ще обіймає посаду виконавчого голови Apple, головним чином відповідаючи за політику та урядові зв’язки, тобто він багато подорожує по світу (і заодно розважається).
Ей-ма, щойно Tesla в Китаї подзвонила мені, запитуючи, чи хочу я замовити Roadster
Вони вважають мене потенційною цільовою аудиторією, чи я цікавлюся (треба визнати, що у них справді гострий зір).
Ймовірно, це була реєстрація намірів кількарічної давності, і мене профілювали як користувача, хоча ця машина ще не запущена у масове виробництво, але емоційна цінність вже є.
Сьогодні на головній сторінці Caixin опублікована глибока стаття про Хуан Ціфана, яка, мабуть, є найдетальнішою в інтернеті. Старший брат не такий, як поширювали гонконгські ЗМІ, що його забрали з аеропорту, а був затриманий у себе вдома, разом із сином Хуан Жаньфеєм.
Хуан Жаньфей багато років працював у сфері інвестиційного банкінгу, але з 2021 року він несподівано став членом ради директорів кількох компаній реального сектора, брав участь у багатьох IPO, хоча без прямих підозр, але прочитавши, все стає зрозуміло.
У той час, коли компанія готувалася до лістингу у США, та проводила реструктуризацію, ця група також була піддана донарахуванню податків. Лістингова компанія Qudian опублікувала звіт про результати за перше півріччя, у якому зазначено, що голова правління та CEO компанії Ло Мінь нещодавно отримав повідомлення від податкової служби Сяменя.
Причина в тому, що раніше компанія проводила реструктуризацію акцій, коли акції були передані від особистої власності Ло Міня до пов’язаної компанії. Згідно з податковим законодавством, це вважається продажем акцій Ло Мінем особисто, і він повинен сплатити 20% податку на дохід від передачі майна.
Наразі податкова служба Сяменя надіслала повідомлення, що цей податок потрібно сплатити, і Ло Мінь вже задекларував 7,9 млрд юанів.
Але проблема в тому, що інші подібні історичні реструктуризації також перевіряються, і, можливо, доведеться доплатити ще більше податків.
Крім того, можливо, що весь китайський сегмент компаній, що котируються за кордоном, є одним із об’єктів перевірки, адже більшість компаній у той час проводили подібні операції, щоб через структуру VIE вийти на американський ринок, здійснюючи конвертацію акцій, серед яких були і топ-менеджери, і ранні учасники з великими опціонами.
Коментарі в розділі смішать до сліз. Якщо на роботі сумно, подивіться на цю презентацію Porsche.
Сьогодні вранці Porsche офіційно анонсувала своє нове покоління концепт-кара Mission S, який позиціонується вище за 911, і це не чисто електричний автомобіль, а традиційний суперкар.
А через 4 години Tesla презентувала новий чисто електричний суперкар, який може літати, обертатися, навіть має систему всмоктування, що дозволяє їздити заднім ходом.
Як і очікувалося, усі коментують під постом Porsche або відмічають їх, мовляв, подивіться на сусідів з Tesla, як у 2026 році вони все ще випускають автомобілі, які не літають 🤣
Цього разу Tesla випустила Roadster, який може літати, і з'явилася нова суперечка щодо напрямку розвитку.
Адже зараз багато автовиробників зазвичай використовують електричні багатороторні схеми, більше схожі на комбінацію автомобіля та безпілотника, серед таких напрямків є Joby, в який інвестує Toyota, Geely Wofei Changkong, XPeng тощо.
Але Tesla застосувала холодні повітряні двигуни, які дозволяють автомобілю швидко піднятися на невелику висоту і переміщатися, більше схоже на науково-фантастичний фільм, і в цьому напрямку поки немає конкурентів.
І причина, чому це можливо, полягає в тому, що Ілон Маск одночасно має ракетну компанію SpaceX і автомобільну Tesla, а комплект з близько 10 холодних повітряних двигунів, встановлених на автомобілі, є творінням SpaceX, всі свої.
Тож зараз настав час для вітчизняних послідовників, таких як Xiaomi Лей Цзюнь, Li Auto, XPeng тощо, вирішити, чи варто також знайти ракетну компанію для спільного використання технологій і піти цим шляхом.
AB Kuai Dong
Офіційний сайт Tesla в Китаї вже показує сторінку попереднього замовлення другого покоління Roadster, сума передоплати становить 332 000 юанів, отримувачем є продажна компанія Tesla в Пекіні.
Однак у китайській версії наразі відкрито попереднє замовлення лише на версію Performance для доріг, версії Thrust з прискоренням і Rocket з можливістю польоту поки що недоступні.
Офіційний сайт Tesla в Китаї вже показує сторінку попереднього замовлення другого покоління Roadster, сума передоплати становить 332 000 юанів, отримувачем є продажна компанія Tesla в Пекіні.
Однак у китайській версії наразі відкрито попереднє замовлення лише на версію Performance для доріг, версії Thrust з прискоренням і Rocket з можливістю польоту поки що недоступні.
Раніше отримавши інвестиції від маркет-мейкера Amber, а сьогодні ввечері офіційно оголосивши про запуск AI-прогнозного агента NeoSoul для обігу своїх токенів, компанія оголосила про надання підтримки у вигляді аірдропу токенів для учасників StandX.
Сьогодні вдень платформа деривативів StandX на ланцюжку BNB, яка працювала понад рік, оголосила про припинення діяльності. Хоча офіційно було вирішено роздати залишкові доходи платформи у вигляді власного стейблкоїна, у спільноти залишилося багато суперечок.
StandX запустили в період піку популярності деривативів, і в той же час платформа Aster з того ж сегменту показала значне зростання на вторинному ринку, тому учасників було багато.
Хоча StandX офіційно оголосили про аірдроп, перевірити його можна буде лише наприкінці місяця.
Додаткова підтримка або компенсація завжди є доброю новиною для учасників.
NeoSoul
будувати в криптоіндустрії жорстко. більшість днів відчувається, ніби це 1% шанс у темряві
ми теж отримали свою частку поразок і відхилень, тому маємо величезну повагу до тих, хто просто продовжує з'являтися, незважаючи ні на що
величезна любов до команди та спільноти @StandX_Official, які вклали все у цю подорож
ми хочемо зробити свою частину, щоб підтримати вас. NeoSoul відводить спеціальний airdrop $DNA для спільноти, яка допомогла будувати StandX
ми запустимо портал для претензій та правила участі одразу після нашого TGE
тим часом, команда @StandX_Official — наші DM відкриті. напишіть нам, щоб разом придумати найкращий спосіб піклуватися про вашу спільноту
Одна компанія каже, що з гальмівною педаллю проблеми, третя сторона також підтверджує це
Інша компанія стверджує, що відповідає національним стандартам, а звіт третьої сторони не містить проблем
Тепер все серйозно: два відомства, які беруть участь у розробці національних стандартів для автомобілів — Міністерство промисловості та інформаційних технологій і Державне управління ринку, разом із Відділом кібербезпеки, втрутилися і розслідують проблему розриву гальмівної педалі Huawei Zunjie.
